論述康明斯柴油發電機的PT噴油器構造及功效
信息摘要:噴油咀是將汽柴油送進每個燃燒機中來的裝置,它具備計量檢定、定時執行和噴涌功效。應用在直列式柴油柴油發電機和V型柴油發電機上的噴油泵的機理是同樣的,僅有噴油器規格和內部構成略有不一樣。進液和泵油根據氣缸蓋內部的主
噴油泵是將汽柴油送進每個燃燒機中來的裝置,它具備計量檢定、定期執行和噴涌功效。應用在直列式柴油柴油發電機和V型柴油發電機上的噴油器的原理是同樣的,僅有噴油器類型和內部構成略有不一樣。
進液和泵油根據氣缸蓋內部的主油道流動性,每一個噴油咀周邊有一個軸向槽與氣缸蓋上的主油道相互配合,讓汽柴油根據噴油泵體上的一個可調式孔塞(在實驗臺子上打磨拋光到要求型號以開展調節)每一個進油孔有一個細過濾網對汽柴油開展更終的濾清。
噴油器周邊的汽柴油槽被“O”形圈分隔,“O”形圈抵著汽缸蓋上的噴油器孔而起密封性功效。這就在噴油器和汽缸蓋噴油咀孔表層中間發生了密封性安全通道。
從高壓油泵截留閥上頂部一個連接頭來的汽柴油,根據一根輸油管道到氣缸蓋的下邊鉆空油道中。氣缸蓋上的第二個主油道與噴油咀上端的軸向槽相對性準,以排出來不必要的汽柴油。不必要的汽柴油根據回輸油管返回發電機組油箱中。
噴油嘴含有一個球形止回閥。當噴油嘴拄塞往下運行遮住進油孔時,一個沖擊性作業壓力波閘閥關掉,此外,在噴油咀杯里截流了一定量用以噴涌的汽柴油。當柱塞泵再次往下健身運動,汽柴油就被噴到柴油發電機燃燒室中,另外打開了回進油口,閘閥從座上伸出。那樣,汽柴油便當然的穿過噴油嘴,排出回輸油管以開展制冷噴油嘴,另外排除了噴油器環中的汽體。
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