康明斯發電機組低壓油路故障的維修方法
1、康明斯發電機組低壓油路不暢通的檢查對策柴油發電機低壓油路不暢表現為低壓供油不足,柴油發電機很難著火或功率不足。松開噴油嘴放氣螺釘,用手油泵或輸油泵泵油時,放氣螺釘處長時間有泡沫狀柴油,或無油流出,可判斷低壓油路存在損壞,應予以解除。 2、康明斯發電機組低壓油路漏氣部位的檢查途徑采用經驗法確定低壓油路的漏氣部位,是依據柴油發電機工作狀態來判別的。當柴油發電機在作業中因供油管路中進入空氣而自行停機時,其漏氣部位在輸油泵至油箱的油管或接頭處。這是由于柴油發電機作業時,輸油泵至噴油器的油管壓力高于大氣壓力,倘若這段管路有密封不良處,只會出現滲油,而不可能進氣。而輸油泵至油箱的油管內壓力低于大氣壓力,若在這段管路中有不密封處,則空氣極易被吸入管內,造成供油中斷,使柴油發電機停機。當柴油發電機停止作業后,如果輸油泵進、出油閥門密封性良好,即使輸油泵至油箱的油管某處不密封,輸油泵至噴油器管路中的油壓也仍然高于大氣壓力,所以,空氣不會進入這段油管影響柴油發電機啟動。只有當這段油管路中存在不密封處,使燃油泄漏,無法保持管內油壓高于大氣壓甚至低于大氣壓時,空氣才會進入油管,使柴油發電機著火困難或不能啟動。當輸油泵產生故障,如活塞與套間隙過量,進、出油閥不密封等時,即使所有的燃油管路和接頭密封良好,但因為輸油泵的泵油效率降低甚至回流,無法保證低壓油路和噴油器低壓油腔內有足夠的壓力,也會導致柴油發電機工作功率不足或停機,而且停機后也難以啟動。遇此狀況應按照前述的診斷和檢驗對策進行排除。
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